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2026年古德伍德速度节上，英国媒体Auto Express对兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼进行了专访。腾势也在同场活动中发布了最大功率达1583马力的腾势Z，官方宣称其0-100km/h加速时间不到2秒，极速可达349km/h。

温克尔曼对此显得颇为冷静：“我们并不觉得这构成了威胁。”他也没有点名任何一家中国品牌，认为它们值得兰博基尼特别关注。

温克尔曼解释说：“原因在于他们生产的是电动车。既然我们有自身的考量暂时不推出电动车，这也就决定了我们如何看待中国竞争对手和中国车企。”

真正让温克尔曼留意的，或许是中国汽车在软件方面的能力。但他认为，中国品牌在汽车性能、引擎声浪以及情感体验上，依然无法与兰博基尼相提并论。

据IT之家了解，兰博基尼原计划在未来几年推出首款纯电动车型，但由于消费者需求不足，加上当前技术水平未能达到公司标准，上市时间已推迟至2030年之后。兰博基尼产品总监斯特凡诺·科萨尔特表示：“如果兰博基尼要推出纯电动车，那么从性能角度看，它必须是一件杰作。”

对于推迟首款电动车的决定，温克尔曼显得颇为满意：“我对此感觉非常好。”据悉，兰博基尼现阶段将继续聚焦于插电式混合动力车型，并尽可能延续传奇V12发动机的生命周期。

不过，温克尔曼并未完全排除未来受到中国品牌挑战的可能性。他指出，中国车企目前还算不上“威胁”，但未来情况可能不同：“我多次提到过，永远不要把话说死。”