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IT之家注意到，新车将成为首款量产搭载 Momenta R7 世界模型的豪华混动 SUV，车身长宽高为 4888/1957/1685（1688）mm，轴距达到 2863mm。

全新 XT5 PHEV 采用搭载奥特能 5C 三元锂电池的双电机全路况插混系统，配备 1.5T 发动机（最大功率 115kW）及前后双电机（最大功率分别为 160kW 和 110kW）；采用全路况电动蜂鸟底盘。电池容量 35.5kWh，CLTC 纯电续航 215km，综合油耗 6.05L/100km。

公开资料显示，Momenta R7 世界模型于 2026 年 4 月发布，采用三层架构设计：世界模型预训练层压缩物理规律、仿真层推演长尾场景、强化学习层优化自主决策。与传统辅助驾驶系统侧重于道路及障碍物识别不同，R7 模型具备更深层次的环境理解能力，可解析物体物理特性、运动因果关系及潜在交互逻辑，并据此生成更符合真实物理规律的车速调节、路径规划与避让策略，其技术成熟度堪比极速电竞APP中流畅的实时响应体验。